Qué es el Documento de Control Digital de Transporte (DCDT)

El Documento de Control Digital de Transporte (DCDT) será obligatorio en España a partir de octubre de 2026 y supondrá un cambio profundo en la forma de gestionar la documentación del transporte de mercancías. En este artículo te explicamos qué es el DCDT, para qué sirve, a quién afecta, qué información debe incluir y por qué su digitalización es clave para evitar sanciones y mejorar la eficiencia operativa.
Tabla de Contenido

¿Qué es el Documento de Control Digital de Transporte?

El Documento de Control Digital de Transporte (DCDT) es la versión electrónica del tradicional documento de control de transporte, utilizado para acreditar y supervisar los movimientos de mercancías por carretera dentro del territorio español.

Su objetivo principal es garantizar la trazabilidad de los transportes, facilitar las labores de inspección y eliminar progresivamente el uso del papel, apostando por un modelo totalmente digital y verificable.

Con la entrada en vigor del DCDT, la documentación del transporte deberá:

  • Estar disponible en formato digital

  • Ser accesible durante el transporte

  • Cumplir con los requisitos establecidos por la normativa vigente

¿Cuándo será obligatorio el DCDT en España?

El Documento de Control Digital de Transporte será obligatorio a partir de octubre de 2026. A partir de esa fecha, no será suficiente con llevar el documento en papel: deberá gestionarse digitalmente conforme a los criterios legales establecidos.

Aunque la obligatoriedad aún no ha entrado en vigor, las empresas de transporte, cargadores y operadores logísticos deben empezar a adaptarse desde ahora, ya que el cambio implica procesos, tecnología y formación.

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¿A quién afecta el Documento de Control Digital de Transporte?

El DCDT afecta directamente a todos los agentes que intervienen en el transporte de mercancías por carretera:

  • Empresas de transporte

  • Transportistas autónomos

  • Cargadores

  • Operadores logísticos

  • Empresas que subcontratan transporte

En general, cualquier empresa que realice o contrate transporte de mercancías estará obligada a cumplir con el DCDT.

¿Para qué sirve el DCDT?

El Documento de Control Digital de Transporte cumple varias funciones clave:

  • Acreditar la legalidad del transporte

  • Facilitar las inspecciones en carretera

  • Mejorar la trazabilidad de las mercancías

  • Reducir errores administrativos

  • Evitar pérdidas o manipulaciones de documentos

  • Avanzar hacia una gestión documental 100 % digital

Además, el DCDT se integra dentro de un contexto más amplio de digitalización del transporte, junto a otros elementos como el CMR electrónico o los nuevos sistemas de control fiscal.

¿Qué información debe incluir el Documento de Control Digital de Transporte?

Aunque la normativa concreta puede evolucionar, actualmente los datos que debe incluir un DCDT son los siguientes:

  • Identificación del transportista

  • Datos del cargador

  • Origen y destino de la mercancía

  • Tipo de mercancía transportada

  • Fecha y hora del transporte

  • Datos del vehículo y conductor

  • Referencias internas del servicio

Toda esta información debe estar disponible de forma digital, accesible para el conductor y verificable en caso de inspección.

Diferencias entre el documento de control en papel y el DCDT

La principal diferencia es evidente: el formato. Pero el impacto va mucho más allá.

Documento en papelDCDT
Riesgo de pérdidaSiempre disponible
Errores manualesDatos estructurados
Difícil trazabilidadControl en tiempo real
Gestión lentaAutomatización
Archivo físicoArchivo digital

El DCDT no solo sustituye al papel, sino que mejora la eficiencia y el control del transporte.

¿Cómo se gestiona el DCDT?

La gestión del Documento de Control Digital de Transporte requiere el uso de herramientas digitales específicas, capaces de:

  • Crear y almacenar DCDT digitales

  • Garantizar el acceso durante el transporte

  • Centralizar la documentación

  • Facilitar inspecciones

  • Integrarse con otros procesos de gestión

Aquí es donde soluciones como KaleidoTrans juegan un papel clave, permitiendo a las empresas adaptarse al DCDT sin complicaciones, integrándolo dentro de su gestión diaria del transporte.

¿Qué pasa si no se cumple con el DCDT?

Una vez sea obligatorio, no cumplir con el DCDT puede conllevar sanciones, inmovilizaciones o problemas legales durante una inspección. Además, una mala gestión documental supone:

  • Pérdida de tiempo

  • Riesgos administrativos

  • Falta de control operativo

Por eso, la adaptación anticipada es una ventaja competitiva.

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Conclusión

El Documento de Control Digital de Transporte (DCDT) marcará un antes y un después en el transporte de mercancías en España. No se trata solo de cumplir una nueva obligación legal, sino de avanzar hacia una gestión más eficiente, segura y digital.

Si tu empresa realiza transporte de mercancías, el DCDT te afecta directamente, y empezar a prepararte ahora es la mejor decisión para evitar problemas en el futuro.

Preguntas frecuentes sobre el Documento de Control Digital de Transporte (DCDT)

¿El DCDT es obligatorio para transportistas autónomos?

Sí. El DCDT afecta tanto a empresas de transporte como a transportistas autónomos. Cualquier profesional que realice transporte de mercancías por carretera deberá disponer del documento de control en formato digital.

La responsabilidad de emitir el DCDT recae, según el caso, en el transportista o en la empresa que contrata el transporte, de acuerdo con la normativa aplicable. Lo importante es que el documento exista y esté disponible durante el transporte.

Sí. El DCDT debe estar disponible en formato digital, lo que incluye dispositivos móviles, tablets u otros sistemas electrónicos, siempre que permitan su acceso inmediato en caso de inspección.

El Documento de Control Digital de Transporte debe poder mostrarse incluso sin conexión, por lo que las soluciones de gestión del DCDT deben garantizar el acceso a la documentación aunque no haya cobertura en carretera.

No. El DCDT y el CMR electrónico son documentos distintos, aunque complementarios. El DCDT acredita el control del transporte dentro del territorio nacional, mientras que el CMR electrónico se utiliza principalmente en transporte internacional.

La normativa exige que el DCDT sea digital, lo que en la práctica implica el uso de software o herramientas digitales que permitan crear, gestionar y almacenar correctamente estos documentos.

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